Nyheter

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. Hjem / Nyheter / Bransjyheter / Egenskaper og typer enkeltrads kule-svinglager

Egenskaper og typer enkeltrads kule-svinglager

Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. 2025.09.05
Jiangsu Manchen Transmission Technology Co., Ltd. Bransjyheter

EN enrads kule svinglager er en spesialisert type rullelager designet for å håndtere kombinerte aksiale, radielle og momentbelastninger samtidig. Den er mye brukt i maskiner som krever rotasjonsbevegelse med tung belastning, som kraner, gravemaskiner, vindturbiner og industrielt utstyr. Kjent for sin kompakte design og effektive lastfordeling, er dette lageret en av de vanligste svingkranskonfigurasjonene.

Nøkkelfunksjoner av Enrads kule svingelager

  1. Kompakt struktur

    • Sammenlignet med andre svinglagre, tilbyr enrads kuledesign en kompakt profil, noe som gjør den egnet for applikasjoner der installasjonsplassen er begrenset.
  2. Høy bæreevne

    • Lageret er designet for å støtte aksiallaster, radielle laster og vippemomentlaster samtidig sikre stabilitet under komplekse arbeidsforhold.
  3. Lav friksjon og jevn rotasjon

    • Den rullende kontakten mellom kuler og løpebaner gir jevn rotasjonsbevegelse med relativt lav friksjon, noe som forbedrer maskineriets effektivitet.
  4. Enkel installasjon og vedlikehold

    • De fleste enrads kulelagre kommer med monteringshull, noe som forenkler installasjonen på maskiner. De krever også mindre vedlikehold sammenlignet med mer komplekse design.
  5. Kostnadseffektivitet

    • På grunn av sin relativt enkle struktur, er enkeltrads kulelager ofte mer økonomisk enn flerradstyper, noe som gjør det egnet for et bredt spekter av generelle bruksområder.
  6. Tilpassbare alternativer

    • Produsenter tilbyr ofte variasjoner med innvendige gir, utvendige gir eller uten gir, noe som muliggjør integrasjon med forskjellige drivsystemer.

Typer enkeltrads kule-svinglager

Enrads kulelagre er generelt klassifisert basert på girkonfigurasjon :

1. Uten Gear

  • EN plain bearing ring without gear teeth.
  • Krever en ekstern drivmekanisme som et tannhjul eller motor for å oppnå rotasjon.
  • Vanligvis brukt i applikasjoner der eksterne stasjonssystemer foretrekkes for designfleksibilitet.

2. Ekstern girtype

  • Utstyrt med tenner på ytre ring.
  • ENllows direct engagement with a pinion, simplifying the drive system design.
  • Egnet for kraner, gravemaskiner og andre anleggsmaskiner der ekstern giring er mer praktisk.

3. Intern girtype

  • Har girtenner på den indre ringen.
  • Tilbyr et kompakt drivarrangement som beskytter girene mot eksponering for støv og forurensninger.
  • Mye brukt i lukkede systemer eller applikasjoner der plasseffektivitet og utstyrsbeskyttelse er prioritert.

Single-Row Ball Slewing Bearing

Enrads kulelagre er vanligvis kategorisert etter girkonfigurasjon .

Type Funksjoner Typiske applikasjoner
Uten Gear Vanlig løpsring uten integrerte tenner; krever et eksternt stasjonssystem. Robotarmer, dreieskiver, pakkemaskiner, utstyr med eksterne drivmotorer.
Eksternt utstyr Geartenner på den ytre ringen; griper direkte inn med et tannhjul for rotasjon. Kraner, gravemaskiner, løftemaskiner, anleggsutstyr.
Internt utstyr Geartenner på den indre ringen; kompakt design, beskyttet mot støv/forurensninger. Lukkede systemer, vindturbiner, havnemaskineri, tunge industrimaskiner.

ENpplications of Single-Row Ball Slewing Bearing

  • Anleggsmaskiner : Kraner, gravemaskiner, betongpumper.
  • Fornybar energi : Vindturbiner og solcellesporingssystemer.
  • Industrielt utstyr : Robotarmer, pakkemaskineri, platespillere.
  • Transport : Havnemaskineri, skipsdekkskraner og tunge kjøretøyer.

Konklusjon

De enrads kule svinglager kombinerer en kompakt design med sterk lasthåndteringskapasitet, noe som gjør den til en viktig komponent i moderne ingeniør- og industrisystemer. Tilgjengelig i girløse, utvendige og innvendige girtyper, gir den allsidighet for å passe til forskjellige drivarrangementer og bruksmiljøer. Balansen mellom ytelse, kostnadseffektivitet og tilpasningsevne forklarer hvorfor det er en av de mest brukte konfigurasjonene av svinglager i dag.